肇庆高新区设立于1998年，原位于肇庆市区，2002年上半年迁园大旺正式挂牌运作，总面积98平方公里，首期规划建设22.52平方公里，全部为国有土地，现有常住人口15万多人;2004年7月被省政府确定为广东省吸收外资重点工业园区和广东省山区吸收外资示范区;2008年8月竞得省首批示范性产业转移园;2010年9月升级为国家高新区;2011年8月被国家授予全国模范劳动关系和谐工业园区称号。

近年来，肇庆高新区在省委、省政府的重视支持和市委、市政府的正确领导下，经济社会实现了超常规、跨越式发展。2011年，我区实现GDP 128.1亿元，比2002年增长47.8倍;实现工业总产值541.47亿元，比2002年增长128.4倍;实现财政一般预算收入10.62亿元，比2002年增长57.2倍;实际利用外资3.39亿美元，连续七年约占全市总量的三分之一。至目前止，我区已引进各类工业企业600多家，其中已投产近300家，投资总额1500多亿元，初步形成了金属新材料、先进装备制造、电子信息、生物医药等四大主导产业。中共中央政治局委员、省委汪洋书记先后七次莅临我区视察，寄望我区"真正成为全省示范性产业转移园的典范"、"高标准建设国家高新区"和"实现五千亿、关键靠科技"。

肇庆国家高新区位于东经112°47′～112° 52′、北纬23°15′～23°24′，地处珠三角中心区西部，肇庆市东端，绥江和北江下游。东距广州市区50公里，西到肇庆市区45公里，属广佛肇半小时经济生活圈。公路方面，321国道和二广高速公路、广佛肇高速公路、珠三角外环高速三条高速公路等多条道路贯区而过，距广州白云国际机场仅需40分钟车程。铁路方面，广佛肇城际轨道即将建成通车，从大旺站到广州仅需20分钟，到佛山仅需15分钟；广茂铁路、贵广高铁、南广高铁自园区南侧穿过，其中广茂铁路是连接珠江三角洲与粤西地区的交通干线，向东直达广州、进而与京广线乃至全国铁路网相接，往西可到达茂名、湛江、与广西铁路网相接；贵广高铁、南广高铁分别连接广州和贵阳、南宁，是广东连接大西南地区的交通大动脉。港口方面：园区紧靠北江和绥江南侧，拥有2000吨级的集装箱码头，紧靠专业货运港—马房港及周边的新港、三榕港、三水港，航线通达世界各地，从区内珠江物流码头到广州黄埔港仅50海里。

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